رادیاتور و مبدل

مبدل های کمپرسور اسکرو

با توجه به ماهیت افزایش فشار هوا در کمپرسورهای هوای فشرده و به پیرو آن افزایش فشار روغن وارد شده در نوع اویل اینجکت آن به صورت نرمال و طبق قوانین ترمودینامیک دمای فشرده شده و روغن همراه آن بالا می رود.

پس از جداسازی روغن از هوا در فیلتر سپراتور کمپرسورهای اسکرو از نوع اویل اینجکت نیاز است دمای هوای خروجی کمپرسور جهت جلوگیری از صدمه به تجهیزات بعد از آن کاهش یابد و از طرفی نیز یکی از نقش های روغن در این دسته از کمپرسورها خنک کاری واحد هواساز در حین فرآیند فشرده سازی می باشد که روغن می بایستی پس از جداسازی از هوا و برگشت به سیستم مجددا خنک شده تا بتواند فرآیند را به درستی کنترل کند. با توجه به موارد ذکر شده در بالا نیاز است در کمپرسورها 2 مدل کولر یکی جهت خنک کاری روغن (Oil cooler) و دیگری جهت خنک کاری هوای فشرده (Air cooler) تعبیه و طراحی شود. این کولرها با توجه به طراحی و نوع کمپرسور میتواند از نوع هوا خنک یا آب خنک در نظر گرفته شود.